Semasa mula2 penubuhan PROTON mmg vision dia agak jauh n ramai mengharap PROTON boleh pegi jauh.. tapi selepas beberapa kegagalan yang disaksikan oleh rakyat m'sia sendiri, rata2 dah patah hati n mula beralih pandang kepada Perodua dan keluaran lain.. mmg x disangkal keujudan PROTON sbg GLC menjadikan dia agak kebal kepada kritikan dan pandangan org.. semasa PROTON bekerjasama dgn mitsubishi, x byk masalah yang timbul, lepas tuh bila dh berani nak join ngan syarikat sprt Renault, Lotus menampakkan kualiti mereka makin menurun, maybe atas sebab x jaga vendor tempatan dgn elok n nak murah jerk, kualiti produk dh xder... byk duit PROTON habis kepada program R3 dan penglibatan pojek2 yang ntah apa2... Enjin Petronas yang dioffer kepada PROTON x diberi peluang, end up teknologi enjin Petronas dibeli oleh BMW.. antara model proton yang GAGAL dimata aku :

1. Tiara - lesen utk hicom tapi pembuatan n jualan under PROTON, sakit PROTON nak sara pojek nih coz byk masalah... end up x byk yang terjual
2. Juara - ntahler sapa punya idea nak buat konsep car mcm nih, mmg jualan xleh pegi jauh
3. Savvy - adehhh, design clone dari renault... konsep yang kalah ada saingannyer Myvi
4. Neo - design dh lawa, kualiti mcm ampess, pki cheap plastik
5. Exora - design dh ok tapi enjin x sesuai dgn body (power to weight ratio).. dahler frame casis depan pki plastik...

p/s : nih adalah pandangan peribadi aku, kenyataan aku bukan nak aibkan sapa2... cuma kadang2 rasa x puas hati jerk... apa pendapat korang? maybe ada pendapat lain pada keluaran Perodua n NAZA plak.. NAZA rebranding jerk, dorang x buat R&D langsung, atas kata lain tukar cap.. he3

memang tidak dinafikan kualiti kete PROTON tak setanding dengan kete lain.
saya beli kete proton pun sbb tu ajek yang mampu..huhu..

tak sampai seminggu beli...kete dah berbunyi (cam bunyi drive shaft rosak), x sampai sebulan pakai power window dah rosak. lepas pada tu segala mak nenek bunyi bleh dengo dalam kete tuh...huh..sakit tinge nie dengo...tp syukurla..drpd xdek kete langsung nak bergerak...

Sebut pasal Juara, tu hari ada kelab Juara pusing2 kat tempat aku, mungkin dorang buat member gathering kat tepi laut... tapi bila dah mekap, juara ni nampak ganas, brutal, macho dan sexy. Kalo bawak pun rasa tak segan lah, malah megah lagi rasanya.

tak dinafikan kebanyakan kete proton akan nampak lawa bila kena pada make-up dia...

[You must be registered and logged in to see this image.]

p/s : selalunya org bising pasal kualiti n relability issue produk proton... bila kuar jerk ada masalah, dh jadi mcm tikus makmal pemilik proton nih... lepas jual baru rectified apa masalah base on komplain pelanggan... yang lagi menyakitkan hati is kete proton yang top2 kualiti dijual kat oberseas dgn harga lebih murah dari local punya market yang mmg x setanding dgn kualiti oberseas punya... sy pernah pki satria UK spec, masa tuh beli baru rm38k, satria local rm40k lebih... kimpalan besi lebih tegap, steel yang dia pki solid, interior lebih kemas, enjin 1.5 n byk lagi extra... hmmm

hmmm... citer proton nih mmg tak abis2. cuma wa mmg nampak ler pengurusan baru nih mmg betul2 cuba nak improve keta depa.

wa pernah ckp kat member wa, rega murah, you pay peanuts you got monkeys la. tp member wa ckp sebenarnya vendor yg salah. proton sebenarnya adalah mangsa. byk vendor yg supply equipment sub- standard tp proton terpaksa terima hasil campurtangan invisible hands. hasilnya end user yg jadi mangsa.

Memang vendor yang salah, tapi Proton punya management pun sama salah, cheapskate dan tamak haloba, bohonglah kalau vendor2 tu dapat kontrak tanpa 'izin' top management Proton, so masalahnya sume dari diri sendiri, nak berkhidmat untuk bangsa dan negara atau poket sendiri~

venez wrote:

tak dinafikan kebanyakan kete proton akan nampak lawa bila kena pada make-up dia...

[You must be registered and logged in to see this image.]

p/s : selalunya org bising pasal kualiti n relability issue produk proton... bila kuar jerk ada masalah, dh jadi mcm tikus makmal pemilik proton nih... lepas jual baru rectified apa masalah base on komplain pelanggan... yang lagi menyakitkan hati is kete proton yang top2 kualiti dijual kat oberseas dgn harga lebih murah dari local punya market yang mmg x setanding dgn kualiti oberseas punya... sy pernah pki satria UK spec, masa tuh beli baru rm38k, satria local rm40k lebih... kimpalan besi lebih tegap, steel yang dia pki solid, interior lebih kemas, enjin 1.5 n byk lagi extra... hmmm

Marketing patut panggil Mini-Alphard baru ok kot!

Aku pakai Iswara sedan 1.3 dri tahun 2004 sampai skg dan yg jadi masalah rasanya cuma bunyi gegar masa warmn up enjin je. satu kekurangan kete camni ialah generasinya sume xde power steering.

PROTON+PERODUA


Najib saran firma automotif bergabung

Oleh Azli Ayob dan Zanariah Abd Mutalib
[You must be registered and logged in to see this link.]
2010/07/10

PROTON perlu bersaing di pasaran global tanpa bergantung kepada sokongan kerajaan

KUALA LUMPUR: Datuk Seri Najib Razak mencadangkan syarikat automotif dalam negara mempertimbangkan penggabungan jika berlaku lebihan kapasiti dalam industri itu bagi terus berdaya maju dan selari peredaran semasa.

Pada masa sama, Perdana Menteri turut meminta PROTON Holdings Berhad (PROTON) mengkaji dan menangani dengan bijak perubahan pesat pasaran automotif tempatan dan antarabangsa supaya dapat terus bersaing di persada global tanpa terlalu bergantung kepada sokongan kerajaan.

“Jika berlaku terlebih kapasiti satu daripada hambatan atau kekangan syarikat, apakah patut dilakukan proses untuk menggabungkan syarikat-syarikat automotif dalam negara kita supaya akan wujud syarikat yang lebih kuat, lebih besar dan lebih mampu lagi?

“Untuk terus relevan dan kekal dalam persaingan pasaran hari ini, baik di dalam atau di luar negara, PROTON perlu sentiasa peka dalam memperbaharui inisiatif agar terus dapat memenangi hati pelanggan dan bakal pelanggan,” katanya berucap pada majlis makan malam sempena Ulang Tahun Ke-25 PROTON di Pusat Konvensyen Kuala Lumpur di sini, malam tadi.

huhu aku lahir di hari pelancaran proton saga
hehehehe!

Proton Exora SE - 25 unit sahaja, sempena 25 tahun PROTON

[You must be registered and logged in to see this image.]

sneak preview

[You must be registered and logged in to see this image.]
new Proton Perdana replacement model...

venez wrote:

sneak preview

[You must be registered and logged in to see this image.]
new Proton Perdana replacement model...

bukan ka ni gambir lama ven?

Galant nih dengo2 mcm scrap projek tu!

tunggu Lancer Rebadge punya projek je

klu proton just tukar skit2 je macam bumper dengan headlite, mesti owner mitsu lancer bengang kan.. pastu yang dah beli proton plak p tukar nak jadi macam mitsu lak..

Mistu tukar lancer dengan 4 model proton iaitu Saga, Exora ngan Persona ngan Gen2!
jgn terkujat nanti jumpa kete nih pakai badge mitsu!

tapi xpe, klu mitsu lancer punya platform tu boleh diolah untuk jadi suv, mpv, cuv dan lelain..

mmg itu la yg mitsu nak,
mungkin tu sebab Proton kansel kontrak ngan RCR pasal gen2 kat china

skali kena reversed engineer da... gen2 bertukar jadi macam2 dah kat sana..

proton ni klu nak naik balik, kena kill vendor2 cam hampeh tu.. pastu service center pun mau tiru jepun punya(toyota,honda,perodua pun masuk gak kot).. dua2 tu ok, insyaallah proton dapat balik kepercayaan rakyat..
tapi klu harga still mahal gak,memang susah la

tj wrote:

venez wrote:

sneak preview

[You must be registered and logged in to see this image.]
new Proton Perdana replacement model...

bukan ka ni gambir lama ven?

yup, lama punya... tahun lepas kalau x silap, sebelum ura2 nak kuar waja replacement model pki base body lancer 2.0... tuh pun senyap dh...
BTW kawe korek2 jumpa EXORA Prestige, pki Campro 1.6 turbo

[You must be registered and logged in to see this image.]

Exora Caldina la pulak eh?

[You must be registered and logged in to see this image.]

perbandingan dengan Exora
[You must be registered and logged in to see this image.]
credit to
paultan

carik punya carik...

Quote :

Proton SUV (Iguana Project)

[You must be registered and logged in to see this image.]

Info ini mungkin dah lama diketahui oleh sesetengah pihak dan bloggers. Projek Iguana merupakan SUV Proton yang pertama berasaskan model Exora. Sebelum ini kita mungkin terlihat dan dengar-dengar Proton akan membuat model gantian Proton Arena. Di Malaysia, model Arena tidak mendapat perhatian oleh rakyat kerana aspek penggunaannya. Walaubagaimanapun, Arena cukup popular di luar negara.

Untuk terus relevan dan bersaing dengan jenama lain, memang sudah tiba masanya Proton memperkenalkan sebuah SUV keluarannya. Kajian mungkin sudah lama dilakukan sepertimana kita lihat Proton MSX sebelum ini. Jika Proton dapat mengeluarkan SUV dan EMAS tepat masa beberapa tahun terdekat, saya percaya Proton mampu mengekal nama Proton sebagai Jenama Terkenal.

credit to Adik Automotive
source

nih antara version Exora Prestige n Exora sport yang enjin dia dinaik taraf kepada turbo... still dlm testing...

kalau ikut member aku exora terbo yg belakang iguana tu,
Platform baru yg ambil dari concept Lotus APX

[You must be registered and logged in to see this image.]

nih exora turbo yang kawe post sbelum nih :
[You must be registered and logged in to see this image.]

p/s : smlm masa on the way ke KLIA jumpa kete gen 2 new facelift tgh testing kat hiway... nak snap gambar xleh coz tgh driving n ujan...

Aritu ada nampak Gen2 test pakai lambang Mitsu, tp kat Taiwan ke Jepun.