Re: MPSA @ News

by mumuchi Tue 21 Dec 2010, 9:05 am

dewafrost wrote:peeehhh.... lagi banyak angka korban dari eksiden yg kek Melaka aritu, sepupu aku mangsa yg last.....
tapi sib baik semer org Thai, cuma dua tiga org ajer org kita

So sepupu ko yang kat spital Melaka tu ninggal jugak ya. Innalillah..

by atreyudevil Tue 21 Dec 2010, 9:11 am

venez wrote:
dewafrost wrote:mengingat kan aku pada zaman pertengahan 90an... dimana kemalangan yg melibat kan bas mcm pisang goreng panas, tak sampai pun seminggu, eh ada lagiii..... gara2 ketamakan sebuah sayrikat pengangkutan, sehinggakan kualiti pemandu yg diambil utk bekerja tolak tepi.....

rasa2nya bas express naiela kan....

ye betol, bukan setakat tiap2 minggu hampir 2,3 hari skali
bas naiela nih lebih kepada bas berhenti-henti tp jarak dia agak jauh,

mmg gila punya kompani, kalo kat skola dlu orang panggil kalo naik bas naiela nanti innalila

by marc_zman Tue 21 Dec 2010, 9:16 am

bebalik pasal nahas kat jln cameron-spg pulai tu.. wa sudah mula dengar suara-suara manusia yg kata bas double deck ni tarak selamat laaa bla bla bla.. ader aper2 komen.?

peeehhh.... lagi banyak angka korban dari eksiden yg kek Melaka aritu, sepupu aku mangsa yg last.....

innalillah.. bro DF.. takziah sekali lagi walaupun dah lama coz wa memang tak tau..

side story.. bila berlaku kemalangan bas secara tak langsung mesti keluarga sanak saudara tau waris mangsa2 sebelum ni akan terkenang kembali kisah diorang.. antara soalan yg timbul.. gomen buat hapa.? tak sedar2 lagi ke.?

by marc_zman Tue 21 Dec 2010, 9:19 am

atreyudevil wrote:
venez wrote:
dewafrost wrote:mengingat kan aku pada zaman pertengahan 90an... dimana kemalangan yg melibat kan bas mcm pisang goreng panas, tak sampai pun seminggu, eh ada lagiii..... gara2 ketamakan sebuah sayrikat pengangkutan, sehinggakan kualiti pemandu yg diambil utk bekerja tolak tepi.....

rasa2nya bas express naiela kan....

ye betol, bukan setakat tiap2 minggu hampir 2,3 hari skali
bas naiela nih lebih kepada bas berhenti-henti tp jarak dia agak jauh,

mmg gila punya kompani, kalo kat skola dlu orang panggil kalo naik bas naiela nanti innalila

seingat wa, dikatakan antara punca utama nahas-nahas tu kerana.. majoriti pilot2 bas syarikat naiela (betoi ka ejaan tu.?) ex-pilot BMW.. so kalu betoi dakwaan tu, mike pepaham jer laaa

by superhornet Tue 21 Dec 2010, 9:23 am

dewafrost wrote:peeehhh.... lagi banyak angka korban dari eksiden yg kek Melaka aritu, sepupu aku mangsa yg last.....
tapi sib baik semer org Thai, cuma dua tiga org ajer org kita

Looooorr yer ker ... takziah bro .. apesal tak post kat sini hari tu .. aper pun semoga roh dicucuri rahmat amin ...

by venez Tue 21 Dec 2010, 10:12 pm

Two Thai Aircraft To Bring Back Bus Accident Victims Tomorrow

KUALA LUMPUR, Dec 21 (Bernama) -- Two C-130 aircraft belonging to the Thai Royal Air Force are expected to land at the Subang Royal Malaysian Air Force (RMAF) Base, near here Wednesday afternoon to bring back Thai nationals who were involved in the tragic bus accident in Ipoh Monday.

The First Secretary at the Thai Embassy, Suwit Mangkhala said the Thai nationals who died or were injured in the accident at KM15, Cameron Highlands-Simpang Pulai Road would be sent back home Wednesday.

"The aircraft will leave for Malaysia at about 8am tomorrow from the Don Mueang Air Force Terminal.

"They are expected to arrive at 12.26pm and will bring back everyone involved in the accident," he said when contacted by Bernama, here Tuesday.

He said the Thai nationals would be flown back to Thailand in stages and the whole operation was expected to be completed Wednesday.

On Monday, a bus carrying Thai tourists skidded and overturned while coming down from the Cameron Highlands tourist centre, killing 27 people and injuring 10 others in the incident believed to be the worst road accident in Malaysian history.

-- BERNAMA

by marc_zman Wed 22 Dec 2010, 9:37 am

Laluan berliku Cameron Highlands

Oleh ZULKIFLI JALIL
pengarang@utusan.com.my

JIKA dalam kehidupan, ia perlambangan bagi cabaran yang perlu direntasi seseorang untuk mencapai masa depan yang agak baik, barangkali maksud sama boleh dipakai jika anda mahu ke kawasan tanah tinggi ini.

Terletak 1,829 meter dari aras laut di barat daya Pahang, negeri yang kaya dengan khazanah hutan semulajadinya, Cameron Highlands kelmarin mencatat sejarah hitam negara apabila sebuah bas yang baru turun dari pusat peranginan itu terlibat dalam kemalangan ngeri sehingga mengorbankan 27 nyawa.

Kemalangan melibatkan sebahagian besar nyawa pelancong Thailand itu terjadi di Kilometer 15, Jalan Simpang Pulai-Cameron Highlands. Untuk ke tanah tinggi itu, ia merupakan salah satu laluan dari utara tanah air selain Tapah, Perak. Dari Kampung Raja pula, pemandu kenderaan boleh pergi ke Gua Musang di Kelantan.

Penulis yang berkesempatan mengunjungi Cameron Highlands Sabtu lepas melalui Tapah, terpaksa akur dengan selekoh-selekoh berbahaya dan liku-liku tajam yang perlu ditempuh sepanjang perjalanan.

Namun kerana keterujaan mendengar jenama daerah itu yang terkenal dengan pengeluaran hasil tanaman iklim hawa sederhana seperti buah strawberi dan bunga teluki, impian yang dipasang atas permintaan anak-anak, berlepas juga penulis sekeluarga ke sana.

Melepasi Tapah dan mula memasuki laluan ke pusat peranginan yang ditemui oleh seorang pegawai Ingggeris, William Cameron pada 1885 itu, penulis sudah merasakan 'bahang' memandu. Dengan rimbunan hutan tebal di sebelah kiri kenderaan yang seakan-akan mahu 'menghempap' pengguna jalan raya serta gaung berbahaya di sebelah kanan, pemanduan menuntut sikap kewaspadaan yang tinggi.

Jika kenderaan yang sama saiznya dengan kereta, itu tidak mengapa, namun kegelisahan anda boleh terserlah jika yang ketemu itu adalah lori dan bas. Kereta terpaksa diperlahankan dan lebih elok diberhentikan seketika. Ini kerana meskipun kepala lori sudah melepasi sisi pemandu, 'ekornya' kalau tidak diperhatikan, akan 'melibas' ke kereta. Dengan lubang-lubang seperti mata air yang terbentuk di permukaan jalan, ia sekali-kali mengganggu perjalanan.

Sewaktu melintasi kawasan Lata Iskandar yang menempatkan air terjun, mana-mana kenderaan pun terpaksa berhenti apabila laluan dua lorong menjadi satu lorong pula. Ini disebabkan deretan kenderaan pelbagai jenis diletakkan di sepanjang bahu jalan. Jika tidak berhati-hati dengan sekadar memandu 50 kilometer sejam terhadap selekoh sebelum beberapa saat memasuki Lata Iskandar, anda boleh bayangkan risiko yang dihadapi jika berdepan dengan bas yang hanya 'muat-muat' selorong itu.

Perjalanan penulis sekeluarga ke Ringlet turut diserikan dengan pondok-pondok upih Orang Asli yang menjual rebung hutan dan petai. Beberapa kali kenderaan di hadapan mengambil tindakan melulu membelok ke kanan untuk singgah di gerai berkenaan.

Perjalanan mencabar penulis rupa-rupanya tidak tamat ketika ke Cameron Highlands. Ahad petang sewaktu pulang melalui Simpang Pulai, hal sama berulang. Laluan landai dengan selekoh tajam turut ditempuh seperti mana di Tapah. Beberapa kali penulis terserempak dengan beberapa kereta yang menderu laju bagaikan jalan raya berpermukaan lebuh raya Persekutuan. Itu belum lagi beberapa kereta yang memakai tayar bukan saiznya - bertayar besar yang menurut pakar keselamatan jalan raya tidak sesuai dengan cengkaman yang berkurangan atau lemah ketika hujan.

Memandu ke kawasan tanah tinggi - tidak kira sama ada Cameron Highlands atau Genting Highlands - realitinya menuntut sikap pemanduan yang berhemah dan penuh kewaspadaan.

'Kesengsaraan' memandu ke Cameron Highlands turut dikongsi oleh Ahli Parlimennya, Datuk S. K. Devamany yang menggesa pihak polis dan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) menjalankan siasatan berhubung kewujudan tompokan minyak di laluan Simpang Pulai yang didakwa merupakan punca kemalangan maut terburuk negara kelmarin.

"Saya dapat aduan daripada penghuni dan warga Cameron Highlands bahawa mereka sering bertembung dengan tompokan minyak yang mungkin tertumpah dari kenderaan atau disengajakan," kata beliau semalam.

Dalam hal ini, beliau meminta kerajaan menaiktaraf dan meningkatkan aspek keselamatan di Jalan Cameron Highlands-Simpang Pulai berikutan terdapat banyak selekoh berbahaya di laluan berkenaan yang boleh menyebab kan kemalangan.

"Kawasan kejadian di Kilometer 15 memang selalu berlaku kemalangan. Lima tahun lalu, enam hingga tujuh orang meninggal dunia di tempat sama akibat kemalangan.

"Saya sendiri terlibat dengan empat kemalangan dalam tempoh tujuh tahun menjadi Ahli Parlimen di kawasan berkenaan. Dengan liku-liku yang begitu tajam, saya merayu kepada kerajaan untuk melihat kembali bagaimana (menaik taraf) jalan raya ini," kata Devamany.

Kata beliau: "Kita perlu memastikan jalan raya ini yang merupakan laluan utama dari negeri-negeri di utara tanah air ke Cameron Highlands dipantau rapi bagi mengelak kemalangan.

"Kalau kemalangan sering berlaku, saya rasa banyak orang tidak akan melancong ke Cameron Highlands lagi."

artikel ni sebanarnya tak patut letak kat topik ni.. takde aper2 yg nak di breaking news pun.. cuma Kawan tak tau mana mau park, so hantam laaa illegal parking..

baca n renungkan beberapa ayat tau statement dlm rencana tu.. pastu kita bleh kutuk-kutuk k.. ekekekeee

by yaminz Wed 22 Dec 2010, 9:48 am

salam takziah buat bro DF....

p/s - pehhhh avi hang sungguh mgancam kalbu...

by mumuchi Wed 22 Dec 2010, 9:49 am

"Saya dapat aduan daripada penghuni dan warga Cameron Highlands bahawa mereka sering bertembung dengan tompokan minyak yang mungkin tertumpah dari kenderaan atau disengajakan," kata beliau semalam.

aiseyman, bab ini wa rasa siap sudah keluar wayang kita lagi...

Dalam hal ini, beliau meminta kerajaan menaiktaraf dan meningkatkan aspek keselamatan di Jalan Cameron Highlands-Simpang Pulai berikutan terdapat banyak selekoh berbahaya di laluan berkenaan yang boleh menyebab kan kemalangan.

aiseyman lagi..simpang pulai selekoh bahaya?..kalau ko bawak lebih dari speed limit..memang ler...ini dia punya turn mak oooo punya la jauh nak pusing kekadang..cakap ikut lutut ke apa..

by yaminz Wed 22 Dec 2010, 9:54 am

mumuchi wrote:

"Saya dapat aduan daripada penghuni dan warga Cameron Highlands bahawa mereka sering bertembung dengan tompokan minyak yang mungkin tertumpah dari kenderaan atau disengajakan," kata beliau semalam.

aiseyman, bab ini wa rasa siap sudah keluar wayang kita lagi...

Dalam hal ini, beliau meminta kerajaan menaiktaraf dan meningkatkan aspek keselamatan di Jalan Cameron Highlands-Simpang Pulai berikutan terdapat banyak selekoh berbahaya di laluan berkenaan yang boleh menyebab kan kemalangan.

aiseyman lagi..simpang pulai selekoh bahaya?..kalau ko bawak lebih dari speed limit..memang ler...ini dia punya turn mak oooo punya la jauh nak pusing kekadang..cakap ikut lutut ke apa..

owh, kata ada kotak itam n break auto kalo bus lebih had laju... diorg xinstall k o benda tu mmg useless...

by mumuchi Wed 22 Dec 2010, 9:58 am

belum wajib lagi kut..samalah dgn fishing vessel tracking...ura2 sampai la ni fasal tokey2 tak mampu pasang Suspect

by marc_zman Wed 22 Dec 2010, 10:01 am

"Saya sendiri terlibat dengan empat kemalangan dalam tempoh tujuh tahun menjadi Ahli Parlimen di kawasan berkenaan. Dengan liku-liku yang begitu tajam, saya merayu kepada kerajaan untuk melihat kembali bagaimana (menaik taraf) jalan raya ini," kata Devamany.

wa paling suka ayat @ pengakuan ni.. MP cameron dah 4 kali eksiden dlm 7 tahun.. ekekekeee.. org kalu dah kene sekali 2 kat kawasan sama pun dah bleh beringat.. korang pernah tgk tak camana style pemanduan kereta2 vip ni.? sendiri mau ingat laaa...

satu fakta yg diorang ni lupa tau buat2 lupa.. cameron highland ni terletak kat atas banjaran titiwangsa.. tanah tinggi.. jalanraya kat kawasan camni dibina, sama ada nak tau tidak kena ikut bentuk mukabumi dia.. kena ikut contour dia.. betoi ke ejaan wa ni.? dah tau jalan cam ular kena palu, apsal masih mau bawak cam citer Initial D.?

by mumuchi Wed 22 Dec 2010, 10:15 am

hehehehe paling depa lupa..itu simpang pulai hiway single lane ke double lane...itu selekoh tajam macam ni ka kalau keter bertemu...

[You must be registered and logged in to see this image.]

laluan tapah-cameron lainla..itu pun kat selekoh dah dable dah lani...tapi biasanya kut ada yang tak pernah sampai mesti caya bulat2nya..

by marc_zman Wed 22 Dec 2010, 10:36 am

Dalam hal ini, beliau meminta kerajaan menaiktaraf dan meningkatkan aspek keselamatan di Jalan Cameron Highlands-Simpang Pulai berikutan terdapat banyak selekoh berbahaya di laluan berkenaan yang boleh menyebab kan kemalangan.

wa tak paham camna sebenarnya nak naiktaraf lagik jalan ni.? scratch

satu problem yg wa rasa perlu diambil berat ialah tanah runtuh.. haaa.. yg ni masa wa naik tahun lepas ngan tahun sebelumnya mmg ada..

dari segi permukaan jalan, dah cantik.. selekoh.? tak tajam pun.. cam muchi kata laaa.. mau tau selekoh tajan camne.? pi try naik genting tu.. ado laaa 2, 3 selekoh cantik punyer..

by venez Wed 22 Dec 2010, 12:13 pm

selekoh tajam kena ada utk sedap layan lap ngan motor, he3

by powerw00t Thu 23 Dec 2010, 12:16 pm

Kita kena beli kornet, battlefiled proven huhu

Israel moves to counter Gaza militants' new weapon

By AMY TEIBEL, Associated Press Amy Teibel, Associated Press – Wed Dec 22, 10:46 am ET

JERUSALEM – Israel will deploy tanks equipped with a new defense system along the Gaza border after Palestinian militants for the first time used a sophisticated, tank-piercing missile believed to be the most advanced weapon in their arsenal.

Israeli defense officials said the laser-guided Kornet came from Iran, the top backer of Gaza's Hamas rulers. Lebanon's Shiite Hezbollah guerrillas, also backed by Iran, used the Russian-made Kornets in their 2006 war against Israel, destroying or damaging several dozen Israeli tanks.

The Palestinian use of Kornet missiles, confirmed by Israel's military chief on Tuesday, marks a new milestone for Gaza militants, who have steadily built up their arsenal from a collection of crude, homemade rockets to include more menacing imported weapons.

Israel's answer is called Trophy, a first-of-its-kind Israeli-made system carried by tanks that is designed to shoot down missiles like the Kornet. The system, mounted on the side of a tank, detects an incoming missile and fires a projectile at it, destroying it, according to video of a test provided by the developer.

Violence has been escalating along the Gaza border in recent weeks. In his parliamentary testimony Tuesday, Israel's military chief, Lt. Gen. Gabi Ashkenazi, confirmed militants fired a Kornet missile for the first time earlier this month, and it penetrated an Israeli tank.

He called the missile "one of the most dangerous in the battlefield." Ashkenazi said. He said the missile did not explode inside the tank, and no one was hurt.

The Israeli defense officials, speaking on condition of anonymity because they were not authorized to discuss such matters publicly, provided no proof to support their claim that the laser-guided missile came from Iran. Also, it was not clear how it was delivered. Hamas controls a network of smuggling tunnels along Gaza's southern border with Egypt, though Egypt has pledged to crack down on smuggling.

Hamas has not confirmed or denied possessing the missiles.

In the wake of the recent attack, the military decided to move to the Gaza border dozens of tanks equipped with the Israel-developed Trophy system, which detects incoming projectiles and shoots them down before they reach armored vehicles. Production of the Trophy was stepped after the 2006 war against Hezbollah.

The Trophy has not yet been tried on the battlefield, though the Defense Ministry says it has been tested successfully against a variety of weapons, including Kornets.

Israel's volatile front with Gaza has been relatively quiet since an overwhelming military offensive against Palestinian militants two years ago. But there has been a surge in violence in recent weeks, with militants firing rockets and mortars into Israel and Israel responding with airstrikes.

Israel's ambassador to the United Nations, Meron Reuben, filed a complaint to the Security Council and to U.N. chief Ban Ki-moon on Tuesday, calling the rocket attacks a violation of international law and warning that Israel "will continue to exercise its right to self-defense."

He urged the international community to send a "clear and resolute message" against the militant attacks and to give "appropriate attention to the smuggling of arms into Gaza."

Ban's U.N. representative, Robert Serry, condemned indiscriminate rocket and mortar attacks and acknowledged Israel's right to self defense. He also urged Israel to "exercise maximum restraint" to prevent civilian casualties.

The Kornet — made in Russia and sold widely overseas — is the most advanced weapon believed to be in the hands of Gaza militants.

In use since the mid-1990s, the Kornet is capable of penetrating armor up to four feet (1,200 mm) thick and has a range of about almost four miles (5.5 kilometers). It carries a warhead of 22 pounds (10 kilograms).

Armed groups also possess rockets capable of traveling up to 70 kilometers (40 miles), putting the Tel Aviv metropolitan area in their range.

The U.S. and Russia are developing similar systems, but the Israeli one is believed to be the first to be deployed on the battlefield.

http://news.yahoo.com/s/ap/ml_israel_palestinians

by standupper Thu 23 Dec 2010, 1:54 pm

Bekas PAT Jen (B) Tun Ibrahim Ismail meninggal dunia

23/12/2010 12:07pm

KUALA LUMPUR 23 Dis. – Bekas Panglima Angkatan Tentera Malaysia (ATM), Jen (B) Tun Ibrahim Ismail, 88, meninggal dunia di Hospital Angkatan Tentera Tuanku Mizan di sini awal pagi tadi.

Menurut Pegawai Unit Komunikasi Korporat Kementerian Pertahanan, Mejar Marina Harun, Allahyarham meninggal pada 4.40 pagi.

Jenazah beliau telah dibawa ke rumahnya di No 22, Villa Sang Suria, Jalan Mesra off Jalan Damai Kelab Aman di sini sebelum dibawa ke Masjid Negara untuk dikebumikan di Makam Pahlawan selepas solat asar.

Allahyarham dirawat di hospital berkenaan kerana sakit tua, sejak tiga bulan lepas.

Anak kelahiran Johor Bahru ini yang asalnya merupakan Pegawai Kadet dalam pasukan Askar Timbalan Setia Johor merupakan Panglima Angkatan Tentera (PAT) yang ketiga.

Pada 30 November 1977, beliau menamatkan perkhidmatan setelah 36 tahun berkhidmat sebagai tentera dan sekali gus menamatkan perkhidmatan selama tujuh tahun sebagai PAT. – Bernama

-Al-Fatihah... dan takziah kepada keluarga Allahyarham...

[You must be registered and logged in to see this image.]

Hilang seorg lagi khazanah hidup negara... Last jumpa dalam majlis rasmi masa pelancaran buku, sempat wa bergambar dan minta autograf.

Crying or Very sad

by mumuchi Thu 23 Dec 2010, 2:00 pm

Innalillah!

by yaminz Thu 23 Dec 2010, 2:08 pm

Innalillah!

by harleena Thu 23 Dec 2010, 2:47 pm

Alfatihah....

by standupper Thu 23 Dec 2010, 3:13 pm

standupper wrote:Bekas PAT Jen (B) Tun Ibrahim Ismail meninggal dunia

23/12/2010 12:07pm

KUALA LUMPUR 23 Dis. – Bekas Panglima Angkatan Tentera Malaysia (ATM), Jen (B) Tun Ibrahim Ismail, 88, meninggal dunia di Hospital Angkatan Tentera Tuanku Mizan di sini awal pagi tadi.

Menurut Pegawai Unit Komunikasi Korporat Kementerian Pertahanan, Mejar Marina Harun, Allahyarham meninggal pada 4.40 pagi.

Jenazah beliau telah dibawa ke rumahnya di No 22, Villa Sang Suria, Jalan Mesra off Jalan Damai Kelab Aman di sini sebelum dibawa ke Masjid Negara untuk dikebumikan di Makam Pahlawan selepas solat asar.

Allahyarham dirawat di hospital berkenaan kerana sakit tua, sejak tiga bulan lepas.

Anak kelahiran Johor Bahru ini yang asalnya merupakan Pegawai Kadet dalam pasukan Askar Timbalan Setia Johor merupakan Panglima Angkatan Tentera (PAT) yang ketiga.

Pada 30 November 1977, beliau menamatkan perkhidmatan setelah 36 tahun berkhidmat sebagai tentera dan sekali gus menamatkan perkhidmatan selama tujuh tahun sebagai PAT. – Bernama

-Al-Fatihah... dan takziah kepada keluarga Allahyarham...

[You must be registered and logged in to see this image.]

Hilang seorg lagi khazanah hidup negara... Last jumpa dalam majlis rasmi masa pelancaran buku, sempat wa bergambar dan minta autograf.

Background info lain yg tertinggal tentang Allahyarham.

Allahyarham Tun Ibrahim merupakan anak jati Johor, dilahirkan pada 9 Oktober 1922, telah banyak menabur bakti kepada nusa dan bangsa, bermula dari era Peperangan Jepun lagi.

Beliau mendapat pendidikan awal di Sekolah Melayu Seri Kopi di Ayer Molek dan seterusnya di Johore English College.

Berkawan rapat dengan Allahyarham Tun Hussein Onn ketika zaman persekolahannya dan sama-sama menyertai Johore Military Forces (bermulanya kerjaya Allahyarham di dalam tentera, iaitu pada tahun 1941) dan kemudian dipilih menyertai Latihan Kadet di Akademi Tentera India, Dehra Dun India.

Beliau telah ditauliahkan sebagai Pegawai Tauliah Baginda King dengan pangkat Leftenan Muda dan telah berkhidmat dengan Rejimen ke 19 Hyderabad (Rejimen Kumaon).

Kemudian telah dipilih menyertai Pasukan Force 136 Kumpulan B yang beroperasi di Tanah Melayu.

Merupakan anak tempatan ketiga yang telah dilantik menjadi Panglima Angkatan Tentera Malaysia bermula 1 Julai 1970 sehingga 30 November 1977.

by superhornet Thu 23 Dec 2010, 3:28 pm

Innalillah!

by marc_zman Thu 23 Dec 2010, 4:43 pm

untuk makluman.. kisah Allahyarham semasa berkhidmat dalam Force 136 pernah dibukukan.. tajuk dia kalau tak silap SUDAHKAH KAMU BERTEMU MARIAM.. tajuk ni sebenarnya merupakan codeword bagi komunikasi antara unit Allahyarham serta HQ Force 136 ketika itu..

kalau tak silap, masa sekolah menengah.. tau masa kat UiTM.. dulu Kawan dapat baca buku ni.. cukup menarik.. laaa ni tak jumpa lagi buku tu..

by mumuchi Thu 23 Dec 2010, 4:53 pm

aku rasa aku ada jumpa lai buku tu berjual..tapi kat mana ya..times atau mph..

by atreyudevil Thu 23 Dec 2010, 5:00 pm

Have you met mariam ada reprint ke?

dlu ayah ada simpan buku tu, siap ada tanda tangan lagi, tp bila dah pindah randah buku2 dia byk hilang...

mesti mahal buku Have You Met Mariam lepas nih

by marc_zman Thu 23 Dec 2010, 5:02 pm

buku ni citer pasal kisah Allahyarham masa WW2 dlm Force 136.. camna beliau menyusup masuk balik ke tanah melayu, buat aktiviti gerila, kena tangkap ngan Kempetei kalu tak silap.. pastu camna Allahyarham mainkan itu kempetei tuk selamatkan nyawa beliau serta orang-orang dia.. kira jadik double agen laaa gitu2

by Sponsored content